На что обратить внимание

Сaterpillar основана в 1883 году в США, выпускает технику с/ х. Сaterpillar стал, носит трактор на гусеницах в 1904 г.

Она делает машины для строительства и рыть землю, дизеля для морских судов, автомобилей, энергетических блоков и другой техники. Компания занимает первое место по производству турбин и моторов. Постоянно совершенствуется двигатель катерпиллер, которые оснащаются контроллерами, инжекторами, снижающие выделение газа.

Двигатель 3408 – это

V-образного типа состоит из 8 цилиндров, показан ещё в 1970-х гг. Имеет хорошую P= 445-5205 л.с. и способен давать до 268 кВт. Срок действия – 16000 моточасов. Двигатель 3412 E – работает на 12 цилиндрах. V = 27, 00 см3 и Р= 2200 кг. Мощность оценивается в 1055 лошадиных сил, силовой агрегат отличается небольшими размерами, а его ресурс равен 16000 моточасов до 1-го капитального ремонта. Двигатель 3114 с расположением 4-х цилиндров в ряд имеет относительно компактные размеры, но мощность равна 110 л.с.

Двигатель С10 внешне представляет собой, расположенные в ряд 6 цилиндров с непосредственным впрыском, турбонадув с системой охлаждения ADEM F4, систему топливного снабжения HEUI, масляные фильтры, блок цилиндров в облегченном варианте. По объему двигатель равен 10,3L, максимальная мощность = 425 л.с., при вращении вала 2200 об/мин. И запчасти двигателя cat отыскать можно в специализированном магазине.

Двигатель С13 -6 цилиндровый с промежуточным охлаждением и развивает мощность равную 470 л.с. Турбокомпрессор с клапаном балансировки делает выгодным управление воздухом и повышает его экономичность. Рабочий объем дизеля равен 12,0 литрам.

Особенности

В топливной системе используются насос-форсунка, впрыск топлива в нужное время. Типы насосов:

  • гидропривод;
  • механический;
  • регулируется впрыск.

Подача воздуха:

  1. через головку цилиндра;
  2. турбонагнетатель с клапаном перепуска.

Регулятор гидравлики осуществляет изменение диаметра клапанов, регулирует подачу воздуха охлаждения в камеру сгорания при вращении вала и нагрузке ДВС.

Турбонагнетатели работают последовательно и уменьшают нагрузки на них. Блок электроники объединяет функции систем ДВС. Нашло широкое применение ДВС с технологией ACERT- она охватывает 7 размеров по диаметру цилиндра 103-145 мм и 10 групп по размеру и величине хода поршневой системы 127 – 162 миллиметра. Модели ДВС имеют 6-ти цилиндровые ряды, 2 модели 4-х и 12-ти V-образные ДВС, оснащенные системой турбонаддува. V= 9, 15 – широко распространены.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector