Причины неисправности винтового блока

Винтовым блоком называют один из самых дорогостоящих элементов, входящих в состав компрессора винтового типа. По этой причине его обслуживание является важнейшей задачей для любого владельца компрессора. Важно не только своевременно обеспечивать уход, но и добиться идеальной подгонки деталей. Ремонт винтовых блоков представляет собой сложную процедуру, которую можно доверить только настоящим профессионалам своего дела. Воспользоваться услугами таких специалистов можно на сайте vintovoy-blok.ru. Они располагают многолетним опытом, а также современным оборудованием, что позволяет оперативно справиться с поломками любой сложности и обеспечить последующую эффективную эксплуатацию компрессора. Стоимость ремонта остается выгодной для клиентов.

Надежная работа данного агрегата во многом зависит от правильной сборки. Также требуется обеспечить грамотную подгонку и последующую проверку компрессора перед применением, чтобы его эксплуатация в дальнейшем происходила бесперебойно. В этом случае механизма хватит на долгие часы, что станет гарантией высокой производительности.

Как устроен винтовой блок компрессора?

Под чугунным корпусом сокрыто сразу два ротора, один из которых является ведущим, а второй ведомым. Вращение винтов приводит к всасыванию воздуха, который нагнетается внутри компрессора. Конструктивные особенности винтового блока во многом определяют эффективность нагнетания, поэтому диапазон давления будет зависеть от выбранного устройства. Хорошая производительность оборудования основывается на точной балансировке винтов, а также чистоте воздуха. Для поддержания оборудования в рабочем состоянии нужно проверять компрессионное масло и состояние подшипников.

Выход из эксплуатации компрессора винтового типа может происходить по разным причинам, что приводит к необходимости проведения следующих работ:

  • Реставрация винтовой пары;
  • Замена сальников;
  • Калибровка блока;
  • Замена хвостовика.

Наиболее важным фактором, влияющим на состояние оборудования, остается человеческий фактор. Если заменить мало несвоевременно, либо забыть установить новый фильтр, то это в большинстве случаев приведет к ускоренному износу, а результатом может стать клин винтовой пары. По этой причине регулярное обслуживание становится единственным правильным решением, способным уберечь от серьезных расходов в последующем.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: